PORTUGAL NO SÉC. XIX - O caso português.
28-02-2012 19:11
PORTUGAL NO SÉC. XIX
Portugal, na 1ª metade do séc. XIX teve os seguintes problemas:
Instabilidade política (guerra civil);
Fraca produção agrícola e industrial;
Diminuição do comércio com o Brasil;
Défice da balança comercial.
O atraso da agricultura devia-se:
Ao uso de técnicas agrícolas e utensílios tradicionais;
Ao predomínio da pequena e média propriedade;
Ao pagamento de taxas e rendas pesadas por parte dos camponeses;
À dificuldade de escoamento dos produtos.
Medidas tomadas:
- Extinção de algumas rendas;
- Alargamento das áreas cultivadas;
- Redução dos baldios;
- Intensificação da cultura da batata, arroz, milho, vinha e criação de gado;
- Introdução de máquinas agrícolas e adubos químicos.
AS TENTATIVAS DE MODERNIZAÇÃO
1. A política regeneradora e o incremento dos transportes
- Regeneração – período de paz e estabilidade política em Portugal, iniciada em 1851.
- Fontes Pereira de Melo tomou medidas para o desenvolvimento dos transportes e
comunicações.
-Primeira linha férrea: de Lisboa ao Carregado -1856
-A tímida industrialização: a dependência face ao estrangeiro:
No séc. XIX, Portugal manifestava atraso em relação à industrialização, apesar das medidas
tomadas, devido à:
o Falta de capitais;
o Escassez de certas matérias-primas e de máquinas;
o Baixa produtividade da mão-de-obra;
o Concorrência de outros países.
A partir da década de 70 verificou-se um certo desenvolvimento.
Principais indústrias:
o Têxteis;
o Cerâmica;
o Tabaco;
o Fertilizantes químicos;
o Moagem;
o Cortiça;
o Conservas.
Contudo, verificavam-se dificuldades:
ª Dependência face ao estrangeiro, devido ao empréstimo de capitais e à subordinação
face a exigências de alguns países quanto às importações.
Principais factores do atraso da agricultura em Portugal
No século XIX, a agricultura portuguesa registava um atraso significativo relativa mente à maior parte dos países da Europa ocidental. Para este atraso contribuíram os seguintes factores:
• Instabilidade política e económica causada pelas invasões Francesas e pela Revolução Liberal;
• O regime de propriedade não favorecia o desenvolvimento da agricultura — no Sul dominavam os proprietários absentistas e no Norte a propriedade era parcelada e dispersa;
• Atraso das técnicas agrícolas — ausência de mecanização, de sistemas de irrigação e de regulação dos cursos dos rios, adubação deficiente, falta de orientações e de apoios oficiais na selecção de sementes e de culturas;
• Existência de muitos terrenos incultos;
• Mercado interno pouco desenvolvido;
• População activa escassa e com falta de instrução:
• Distribuição desigual da população, mais concentrada no Norte e no litoral;
• Dificuldades nas deslocações e transportes.
Apesar destes factores, na segunda metade do século XIX a agricultura portuguesa conheceu algum desenvolvimento nos seguintes sectores:
• Pecuária — crescimento das pastagens e produção de forragens;
• Viticultura — adopção de castas resistentes a doenças e restauração das vinhas.
As tentativas de modernização
Em 1851, um novo movimento revolucionário pacificou politicamente o país e propôs-se modernizar a economia; este movimento iniciou um novo período da vida portuguesa do século XIX e ficou conhecido por Regeneração.
Em 1852, foi criado o Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria, chefiado por António Maria Fontes Pereira de Melo, que deu grande impulso aos transportes e às comunicações:
• Melhorou a rede viária e ferroviária, construindo centenas de quilómetros de estradas, dezenas de pontes e o primeiro troço do caminho-de-ferro que ligava Lisboa ao Carregado;
• Introduziu o telégrafo eléctrico;
Modernizou os correios com a introdução dos selos postais.
A construção destas obras públicas trouxe problemas financeiros ao país, que, não tendo capacidade de investimento, teve de recorrer ao empréstimo estrangeiro. Apesar disso, as medidas tomadas possibilitaram o emprego a um maior número de pessoas e a circulação de pessoas e mercadorias, quebrando-se o isolamento de muitas regiões do interior. Portugal passou a estar em contacto mais directo com a Europa e o Mundo.
A tímida industrialização portuguesa: a dependência face ao estrangeiro
À semelhança do que acontecia nos transportes e comunicações, também o sector industrial registava, em meados do século XIX, um atraso significativo, para o qual contribuíram os seguintes factores:
• Mercado interno pouco estimulante, devido ao baixo poder de consumo da população;
• Necessidade de importação de matérias-primas e maquinaria;
• Falta de interesse da burguesia em relação ao investimento na indústria;
• Falta de técnicos especializados, devido ao elevado nível de analfabetismo existente no nosso país.
Só a partir de 1875 se verificaram progressos significativos, com a intensificação da mecanização e com o crescimento do número de registo de patentes, o que levou ao aumento da produtividade; apesar do domínio dos têxteis, novos sectores se afirmaram até finais do século XIX: vidro, tabaco. Cerâmica, moagem, indústria química de tintas e vernizes, fósforos, cimento, conservas e sabão. Estes melhoramentos só foram possíveis graças ao crédito externo, facto que fez aumentar a divida pública e acentuou a dependência económica de Portugal face ao estrangeiro.
Apesar deste surto de industrialização, a produção artesanal continuava a prevalecer em relação à industrial e a maioria da população portuguesa continuava dependente da agricultura.